袁州大橋

聽爺爺奶奶說，他們生活的年代，秀江河上僅有一座小浮橋，是把幾十條小船用碗口粗的繩子串聯起來，上面鋪上木板做成的，人走在上面搖搖晃晃。如果遇上下大雨，河里漲水或有大船經過，還要把橋斷開，給人們的生活帶來許多不便。聽爸爸媽媽說，他們年輕時一座水泥橋代替了小浮橋，但上面全是石臺階，一遇到下雨就打滑、摔跤，自行車只能慢慢推上去，由于橋太窄，各種機動車輛只能繞道而行。如今，我們這一代人走的卻是寬闊宏偉的鋼鐵大橋——袁州大橋。

袁州大橋寬約二十米，連引橋長約有六百米，寬闊的橋面可并排行駛三、四輛汽車，兩旁還有舒適的人行道，每天都有不計其數的行人、車輛在上面經過。袁州大橋建成后成為連接秀江兩岸的一條主要交通要道，真不知道如果沒了這座橋連接秀江兩岸，我們的生活會成什么樣。

袁州大橋造型別致，非常新穎：大橋由于過長，受力面積大，搞不好有塌下去的可能，可設計者卻別出心裁想出了一個辦法，在橋上架兩個拱行的大鋼管，鋼管下依次排列一排鋼柱，由那些鋼柱拉著橋身，再由鋼柱把力傳給上面的拱行鋼管，拱行鋼管有把力傳給了鋼管下的泥土里，簡直做得天衣無縫啊！

如果從遠處看袁州大橋，你就會驚異地發現它多么想一條正遇騰飛的巨龍。那兩個拱行鋼管是龍的角，橋身是龍巨大的身軀，而那兩對粗大的橋墩就是巨龍強而有力的爪子，到了晚上，橋上那五彩繽紛的霓虹燈就像是龍身上一閃一閃的鱗片，多美啊！

袁州大橋，你是我們宜春人的驕傲！

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南京長江大橋 (字數:500)

我們在去南京的路上，我們經過了南京長江大橋。

在還沒有到長江大橋的時候，奶奶就說：“子燁，快看！要到長江大橋了！”我們懷著激動的心情等待著長江大橋的到來。

長江大橋位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，也就是橋上通汽車，橋下通火車，1968年12月29日竣工。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；現在已經顯得陳舊，我們去的時候正在翻修。橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。

耳聽為虛，眼見為實，今天我終于看見聞名天下的南京長江大橋了！聽奶奶說，這座橋是當時科技最先進的一座橋，與現代型的大橋相比看起來已經不再光彩照人了。

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袁州大橋 (字數:500)

聽爺爺奶奶說，他們生活的年代，秀江河上僅有一座小浮橋，是把幾十條小船用碗口粗的繩子串聯起來，上面鋪上木板做成的，人走在上面搖搖晃晃。如果遇上下大雨，河里漲水或有大船經過，還要把橋斷開，給人們的生活帶來許多不便。聽爸爸媽媽說，他們年輕時一座水泥橋代替了小浮橋，但上面全是石臺階，一遇到下雨就打滑、摔跤，自行車只能慢慢推上去，由于橋太窄，各種機動車輛只能繞道而行。如今，我們這一代人走的卻是寬闊宏偉的鋼鐵大橋——袁州大橋。

袁州大橋寬約二十米，連引橋長約有六百米，寬闊的橋面可并排行駛三、四輛汽車，兩旁還有舒適的人行道，每天都有不計其數的行人、車輛在上面經過。袁州大橋建成后成為連接秀江兩岸的一條主要交通要道，真不知道如果沒了這座橋連接秀江兩岸，我們的生活會成什么樣。

袁州大橋造型別致，非常新穎：大橋由于過長，受力面積大，搞不好有塌下去的可能，可設計者卻別出心裁想出了一個辦法，在橋上架兩個拱行的大鋼管，鋼管下依次排列一排鋼柱，由那些鋼柱拉著橋身，再由鋼柱把力傳給上面的拱行鋼管，拱行鋼管有把力傳給了鋼管下的泥土里，簡直做得天衣無縫啊！

如果從遠處看袁州大橋，你就會驚異地發現它多么想一條正遇騰飛的巨龍。那兩個拱行鋼管是龍的角，橋身是龍巨大的身軀，而那兩對粗大的橋墩就是巨龍強而有力的爪子，到了晚上，橋上那五彩繽紛的霓虹燈就像是龍身上一閃一閃的鱗片，多美啊！袁州大橋，你是我們宜春人的驕傲！

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珠山大橋 (字數:50)

珠山大橋 　　 我的家鄉是舉世聞名的瓷都景德鎮，奔流不息的昌江，從古城川流而過，昌江河上橫臥著三座橋，它們分別是：昌江大橋、瓷都大橋、珠山大橋，珠山大橋位于中間。