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　　、，是發(fā)展的、，是美麗的、，是筑夢(mèng)的、，我們的、夢(mèng)正在實(shí)現(xiàn)。　　不必說(shuō)、有著世界上最高的山峰，最廣袤的沙漠，最冰寒的濕地，也不必說(shuō)隱匿著無(wú)數(shù)的珍稀生物的最神秘的原始森林，最廣闊的草原以及富饒的熱帶海洋世界，單是長(zhǎng)城，就會(huì)讓你嘆為觀止。　　長(zhǎng)城，地球上最宏大的建筑物，東起渤海灣的山海關(guān)，西至甘肅省的嘉峪關(guān)，全長(zhǎng)5000多公里，遙遠(yuǎn)的古代，即使颶風(fēng)般的游牧民族騎兵，也無(wú)法逾越這道人工屏障，文明的演進(jìn)，王朝的安定，竟全都仰仗這巨大的城墻。　　朋友，“不到長(zhǎng)城非好漢，屈指行程二萬(wàn)”，你的、旅程可以選擇從、東北一路向西，穿越草原、沙漠、戈壁，曾經(jīng)的秘密，今天的故事，都在這數(shù)千公里的行程中。　　“黃河之水天上來(lái)”，從青藏高原雪山冰川融化而來(lái)的涓涓細(xì)流，流過(guò)星羅棋布的高原湖泊，百轉(zhuǎn)千回于群山萬(wàn)壑之中，終于到達(dá)了黃土高原。雖有“跳進(jìn)黃河也洗不清”之說(shuō)，但“哪里有土，哪里有水，哪里就能長(zhǎng)出草”，拯救黃河，、大西北，我國(guó)西北、從上世紀(jì)80年、始，經(jīng)過(guò)近半個(gè)多世紀(jì)的卓絕奮斗，把“天路”變成坦途，進(jìn)入快速發(fā)展的高鐵時(shí)代，開(kāi)墾出美好生活的無(wú)垠綠洲。這里草場(chǎng)茂密，牛羊肥壯，鮮花盛開(kāi)，瓜果飄香，如今在我國(guó)西北“一川碎石大如斗”的戈壁灘上，也建設(shè)起了龐大的綠洲生態(tài)系統(tǒng)。黃河流域，山川秀美，物阜民豐，黃河三角洲已經(jīng)崛起。日月山下，青海湖邊，藍(lán)天白云，綠樹(shù)黃花，好一幅五彩畫(huà)卷。　　西部，不再是蒼涼的代名詞。駝鈴聲聲，舟楫相望，絲路向更深更遠(yuǎn)處延伸。古老的一帶一路，人們互通有無(wú)，不僅有絲綢、茶葉、瓷器等、商品銷往沿線國(guó)家，也有香料、珍珠瑪瑙金銀玉器、汗血寶馬、西紅柿玉米棉花、、伯?dāng)?shù)字等傳入、。人們?cè)谫I賣商品的過(guò)程中也傳播著文明。今年5月，、在北京主辦“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，其目的就是為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問(wèn)題尋找方案，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量，共建共享“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，造福世界各國(guó)、。　　一帶一路上，、的朋友圈在不斷擴(kuò)大，因?yàn)楹献鞴糙A，因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)不只是一種資源共享的價(jià)值理念，更是一種重構(gòu)人類與社會(huì)的思維形態(tài)，在、，它已然乘上互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，優(yōu)雅前行。共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，它聚焦城市交通的“最后一公里”，讓公共自行車從“兩點(diǎn)一線”解放出來(lái)，便捷你我。共享單車符合低碳出行理念，你乘著高鐵在、各大城市間自由往來(lái)，出站即是到家，你和目的地零距離。　　“、式過(guò)馬路”曾一度為世人所詬病，霧霾和空氣污染也依然存在，但法律保護(hù)陽(yáng)光，在、城市化建設(shè)的進(jìn)程中，美麗鄉(xiāng)村處處可見(jiàn)，“望得見(jiàn)山、看得見(jiàn)水、記得住鄉(xiāng)愁”，如此洋溢人文情懷的字眼出現(xiàn)在歷來(lái)“公報(bào)式”的、重要會(huì)議報(bào)道中，給我們這個(gè)時(shí)代注入了一種特別的溫度。　　朋友，你可以從空中、從海上、從陸地而來(lái)，條條道路通、。來(lái)到、，大家即為朋友，擁你入懷！　　古老的、，神秘；今日的、，神奇！

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